ソール前方およびソール後方の戦略的な位置にウエイトを配置し、低スピン＆高い打ち出し角による最大飛距離と寛容性を両立させました。

ソールに設置されたレールの前方部分を中空構造にすることによって、弾き性能を向上させて速いボール初速を生み出しています。

また、弾きの良い鍛造製法のフェースインサートを装着しており、高い弾道でダイレクトにグリーンを狙うことが可能です。

シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーエボリューション（RAD）カーボンシャフトを装着しています。

各番手とも37．5インチのワンレングス（同じ長さ）に設計し、再現性の高いスイングを促進してクラブ間での一貫性や正確性を向上させました。

■ヘッド 　STAINLESS ■シャフト 　SPEEDER EVOLUTION for RAD SPEED CARBON ■番手 　3H / 4H / 5H ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 3H 4H 5H ■ロフト角（度） 19 21 24 ■ライ角（度） 63 62.5 62 ■クラブ長（inch） 37.5 ■ヘッド体積（cc) 119 119 119 ■トルク（度） 4.1(R) / 4.1(SR) / 4.0(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）

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